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人行道被堵
行人被迫走機動車道開有限公司費用
5月14日,按照群眾指引,記者來到位於西影路小學旁新開門路北段的這處人行道,順著新開門路朝北走,路兩邊都是寬約五六米的人行道,行人都能正常行走,走瞭100多米後,人行道就被一堵圍墻所擋住,圍墻旁留下瞭一條20多厘米寬的人行道。“你看看,這麼窄的人行道怎麼走,走上去就像跳舞一樣!”市民劉大媽說,“不信可以走上去試試”。隨後,記者實地體驗瞭一下,由於旁邊有圍墻擋住,無法支撐身體平衡,走不瞭多遠就從人行道上掉下來。記者采訪中發現,這處被占用的人行道長約百米,但最寬處也就20多厘米,最窄處不足10厘米,隻能放下一部手機,不少群眾走到這段路時,隻得改走機動車道。
新開門路北段屬於南北路,是連接西影路和曲江的次幹道,各種機動車非常多,行人走在機動車道上非常危險。就在記者采訪中,頻頻發生“人車搶道”的危險情況:一名穿紅衣服女士正在機動車道上行走,身後一輛轎車突然加速向前開,幾乎與這名女士擦身而過;一位老人帶著孩子在機動車道走著,身旁一輛車開到路邊停車,險些撞上瞭孩子。
按照規定
人行道寬度不得小於1.5米
根據國傢標準《城市道路交通規劃設計規范》規定,人行道寬度應按人行帶的倍數計算,最小寬度不得小於1.5米。很明顯,這處人行道根本不符合國傢規定,無法達到通行標準。
據周邊群眾介紹,這處人行道被占用的情況已經有很多年瞭,他們也向有關部門反映過很多次,但一直沒有回應。據瞭解,這條路上不僅分佈著西安理工大學、陜西省理工學校等多所學校,還分佈著十幾個住宅區,關系著近萬人的出行。周邊群眾希望相關部門能夠重視,徹底解決長期困擾群眾的出行問題,真正發揮路長制的作用,讓監管沒盲區、責任沒空白。
文/圖 本報記者
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